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LHZS62L22F01高溫礦用轉速傳感器

LHZS62L22F01高溫礦用轉速傳感器

簡要描述:LHZS62L22F01高溫礦用轉速傳感器
采用霍爾效應,在傳感器內稀土磁鋼給霍爾器件建立初始磁場,當鐵磁齒經過霍爾器件前方時,引起該磁場發生變化,霍爾器件檢測到這一變化,并轉換成一個交變信號,傳感器內置電路對該信號進行放大,,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,輸出更準確穩定,已在工業,汽車,航空等測速領域中得到廣泛的應用。

所屬分類:速度傳感器

更新時間:2023-11-08

廠商性質:生產廠家

詳情介紹

LHZS62L22F01高溫礦用轉速傳感器

測速開關轉速傳感器,測速傳感器,磁性轉速傳感器,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC 系。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用航空插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

成漸開線齒形是適合的齒形。用大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙準確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上

輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)

輸出信號幅值:50r/min時≥300mV

傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm

被測齒輪模數 m = 2

齒輪                Z = 60

材料電工鋼

信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

測量范圍:50~5000Hz

使用時間:連續使用

工作環境:溫度 -20~+60?C

輸出形式:導線

外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據用戶定制)

重量:約100g(不計輸出導線)

LHZS62L22F01高溫礦用轉速傳感器

三、產品結構及實物圖:

四、使用事項;

      1.安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。

      2.安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。

     3.有特殊要求和規格請跟廠家聯系安裝方式

本傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的、具有輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

技術指標:

      1. 輸出電壓:

             在齒輪模數4、齒數60、材料為G3、間隙為1mm時

             轉速為   1000轉/分       輸出有效值大于5V

             轉速為   2000轉/分       輸出有效值大于10V

             轉速為   3000轉/分       輸出有效值大于15V

      2. 直流電阻:低阻200~250Ω;高阻500~600Ω

     3. 絕緣阻抗:在500V直流時大于50MΩ

     4. 工作溫度:-20℃~120℃

      5. 重量:約100g(不包括尾部引出線




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